Как борются со снегом в городах мира

Снег и мороз способны парализовать движение даже в самых крупных городах, где, казалось бы, коммунальные службы всегда должны быть готовыми к отражению снежной атаки. Но климат и погода постоянно меняются, вынуждая их искать новые варианты и инструменты борьбы со снежными заносами. Рассмотрим несколько интересных и чем-то необычных способов:

1. Нью-Йорк. Один из крупнейших городов мира расположен в субтропическом климатическом поясе, и средняя температура даже зимой держится на уровне +0,3 градуса и выше. По этой причине в штате городских коммунальных служб не предусмотрено специальное подразделение по борьбе со снегом. Такие функции выполняют мусороуборочные машины, на которые при необходимости крепятся фронтальные и боковые снегоотвалы, а также другие мощные автомобили из числа городских и частных компаний. Именно поэтому иногда Нью-Йорк действительно замирает на несколько часов и даже дней, если осадков выпадает слишком много

Что касается районов индивидуальной застройки, то в них действует правило, по которому каждый владелец обязан убирать свой участок до автострады – т.н. драйвей (driveway). Тротуары очень часто остаются либо неочищенными, либо происходит своего рода пинг-понг: уборщики выбрасывают снег на дорогу, а дорожники сметают его обратно на тротуары…

2. Берлин. Самый центр Европы, и крупнейший город Германии, борется со снегом со свойственной немцам педантичностью: ответственность за уборку дороги возлагается на их владельцев, причем это далеко не всегда органы муниципальной власти, но и частные собственники. Тротуары также чистят владельцы жилой и коммерческой недвижимости, к которой они примыкают. По закону, дороги и тротуары должны очищаться от снега и наледи с 7 утра до 8 вечера.

3. Токио. Япония известна своими технологиями, и в вопросах борьбы со снегом здесь разбираются едва ли не лучше, чем во всем остальном мире: под многими тротуарами и даже дорогами проложены трубы для подогрева, по которым пускается вода из природных термальных источников. Частные владельцы, которые обязаны очищать снег перед своими домами, также могут установить себе подобную систему по весьма сходной цене в 700$, она окупится за 2-3 сезона.

И все же, снежные коллапсы – не новинка для столицы Японии, ведь за сезон здесь выпадает до 5 метров снега – почти в 3,5 раза больше, чем в Москве.

4. Торонто. Настоящие чудеса ухода за улицами в зимнюю пору года проявляют власти города Торонто: здесь функционирует более 30 подрядчиков, на вооружении у которых стоят как грузовые автомобили со снегоотвалами, так и снежные комбайны и специальные снеготаяльные комплексы. Они перерабатывают снег в теплую воду, объемами до 300 тонн в час, сливая воду в городскую канализацию. Примечательно, что непосредственно на борьбу со снегом власти Торонто тратят примерно $1,5-2 млн. ежегодно, но еще около $30 млн. тратится на резервирование техники на непредвиденные случаи: в любое время дня и ночи коммунальщики готовы приступить к очистке улиц от снега, и потому Торонто может гордиться своими исключительно чистыми дорогами и тротуарами.

5. Москва. Россия традиционно считается «северной» страной, и потому со снегом здесь бороться привыкли. Правда, иногда уверения властей о готовности отразить удар зимней стихии не соответствуют реальности, и тогда крупные города, среди которых и столица нашей страны, на некоторое время оказываются скованными. Так, в 2013 году пробки из-за снега здесь достигали несколько десятков километров.

Ну а пешеходам во всем мире зимой приходится утепляться, и пробивать путь сквозь сугробы порой метровой высоты. В этом им очень помогают пуховики и парки Canada Goose.